堅定信心 勇挑大梁·改革新成效 |碧海藍天映煤港
從運煤列車進港到貨輪出港，先進的環保技術應用于“卸、堆、取、裝”全生產過程
以海灣為紐帶，串聯起生態、產業、人文的協同發展鏈條，“生態改善—富民強市—海灣更美”的良性循環正在加速形成
夏季的秦皇島港灣，碧波輕漾倒映著現代化港口的繁忙身影。工業碼頭與生態景觀和諧相融。
秦皇島港灣是煤炭能源輸出大港秦皇島港所在地，作為港口產業型海灣，一度面臨較大污染治理壓力。煤炭進出港全程的環保治理、能源向新發展、老舊工業區綠化改造為旅游園區等系列有力舉措，正推動工業港口與美麗海灣共生共榮。
圖為秦皇島港股份有限公司第九港務分公司防風抑塵網。記者方竟凱攝
煤港“一塵不染”
在秦皇島港灣，27.66公里的海岸線自東向西綿延，工業港口占岸線和水域大部分。這里作為能源大動脈日均吞吐煤炭近50萬噸。
從運煤列車進港到貨輪出港，先進的環保技術已應用于“卸、堆、取、裝”全生產過程。
在秦皇島港東港區，一列滿載煤炭的萬噸列車被緩緩牽引至封閉式卸車機房內。《瞭望》新聞周刊記者看到，載有240噸煤炭的3節車廂被翻轉車瞬間“抱住”，旋轉150度后，煤炭被卸一空。從牽引進入到翻卸完畢，整個過程用時不足3分鐘。過程中，卸煤自動噴淋、干霧抑塵、底層動態灑水、加注濕潤劑、空車自動清洗的“五步抑塵法”效果顯著，整個空間基本看不到煤塵漂浮。
“沒想到卸煤能做到這么干凈、高效，可以說是一塵不染。”在秦皇島港舉辦的市民開放日活動中，從港口退休十余年的孫秀本參觀現場感慨道。
經過封閉式皮帶運輸，煤炭運送到防風網合圍的港口堆場。秦皇島港股份有限公司（以下簡稱“秦港股份”）衛生環保部高級經理王帥介紹，港區的主要污染物是煤炭大顆粒物，為減少揚塵擴散，封閉式輸煤皮帶覆蓋全域，各個轉接點都有除塵設施。卸車機、堆料機、取料機等設備上的除塵系統隨設備同步運轉，與穿梭于堆場的智能灑水車、吸塵車共同防塵抑塵。另外，港口堆場的防風網高23米、全長9000余米，其設計經過風洞試驗，能有效降低堆場風速，整體抑塵率可以達到95%以上。
監測數據顯示，2024年秦皇島港區空氣綜合指數為4.03，同比下降5%；PM10同比下降14.3%；總懸浮顆粒物同比下降10.1%。
不僅治塵，還要治水。在煤炭堆場腹地，由閑置場地改造而成的儲水沉淀池自西向東排列，摻雜著煤炭顆粒的黑水通過排水溝流入沉淀池，經過逐級沉淀、溢流后變成一池清水。
儲水沉淀池也解決了暴雨天氣大量積水對港區造成的排水問題，實現了水資源的循環利用。秦港股份工程部經理解俊濤說：“儲水沉淀池設計最高儲水能力9萬立方米。按照下一場大雨收集4萬噸雨水、每噸中水2.5元計算，可以節省中水購買費10萬元。我們還在池里種了荷花，夏季荷花是港區的一處美麗景觀。”
為消除含煤污水排海，2018年，東港區封堵了全部入海排污口。含塵污水通過污水處理廠處理成中水，全部用于港區除塵和綠化，實現了污水“零排海”。近岸水域連續多年達到國家一類海水水質。
打造花園式港口
秦皇島港還從新能源、新景觀著手，打造花園式港口。
在秦皇島港東港區，安裝著岸電系統的集裝箱整齊排列，大型貨輪靠泊后，可直接接入碼頭電力系統，停用高污染的輔機。這能有效減少靠港期間大氣污染物排放，提高能源利用率。
秦港股份技術設備部經理熊鯤說，2024年，秦港股份正式啟用環渤海港口群首座拖輪充電站，完成煤一、二期碼頭高、低壓岸電建設，秦皇島港東港區20個煤炭干散貨專業泊位實現高、低壓岸電全覆蓋，環境效益顯著。
此外，秦港股份已建成3.55MW分布式光伏發電系統，年發電量約300萬度。港區持續擴大綠電采購比例，2024年秦皇島港綠電采購約2.4億度，占總用電量80%，相當于減排二氧化碳19.98萬噸。
本刊記者走進港區口袋公園——觀海花園，這里環境清新宜人，綠樹、花草、步道、廢舊部件改造的長凳等，為游客和員工營造出舒適愜意的綠色空間。
秦港股份九公司生產服務部副部長劉志強是灣段負責人，工作之余，負責觀海花園附近1公里的海灣巡護。每天早晨和傍晚，他到責任片區巡查，看到海面上有漂浮垃圾就拍照，通知清撈隊打撈清理。河北港口集團（秦港股份的控股股東）2018年建立覆蓋整個港區岸線的綜合監管體系，負責岸線清潔、岸線生態修復等，助力打造花園式港口。
生態、產業、人文協同發展
今年“五一”假期，秦皇島港口工業旅游區接待游客量突破25.47萬人次，較去年同期增長247%，創該旅游區小長假客流新高。
昔日的煤炭碼頭、老鐵軌和工業設備成為一些游客鏡頭中的焦點。“這里是港口也是工業博物館，‘鋼鐵巨獸’們具有工業美感，隨手一拍就是大片。”來自天津的攝影愛好者黃穎說。
秦皇島港西港區擁有127年歷史，是秦皇島港的開埠地、秦皇島市的發源地，見證了中國近代工業的興起與發展。隨著港口轉型升級、港口功能布局優化，實施老舊建筑改造和綠化工程，建成工業旅游園區。
百年港口的歷史風貌與現代創新元素碰撞出火花。縱橫交錯的廢舊軌道被鮮花環繞，形成獨具特色的鐵路花海；工作船碼頭被改造為帆船游艇港，可讓游客感受揚帆出海的樂趣；老倉庫變身為咖啡館、展覽館；主題文創、特色餐飲、旅行拍照、民宿等業態豐富。
在河北港口集團城市建設發展有限公司旅游事業部部長周航看來，園區集文化展示、旅游服務、商業消費于一體，拉動消費的同時，提升了港口的文化價值和生態價值。2024年以來，秦皇島港口工業旅游區開通免費旅游巴士，游客不僅可以到西港開埠地游覽，還可以到東港能源碼頭、西港集裝箱碼頭游覽參觀港口生產一線的場面，沉浸式感受百年大港的現代化變遷。
市民李秀萍居住在港口工業旅游區附近社區，她和家人經常到海邊散步，“老舊港口一點點變成時尚范兒的旅游區，越來越多游客到這里游玩，港口不僅給我們帶來了優美愜意的親海環境，還讓城市發展更有活力。”
秦皇島以海灣為紐帶，串聯起生態、產業、人文的協同發展鏈條，“生態改善-富民強市-海灣更美”的良性循環正在加速形成。
記者：郭雅茹
編輯：王俏
責編：李志財
編審：劉福慶
監審：王勍