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近日，在秦港股份曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)公司礦石碼頭橋式抓斗卸船機(jī)大梁下方，一臺(tái)纜車模樣的設(shè)備正沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的軌道滑行。這不是科幻場(chǎng)景，而是曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)公司破解高空檢修難題的“秘密武器”——卸船機(jī)專用移動(dòng)檢修平臺(tái)。該平臺(tái)的成功投用，不僅讓曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)公司攻克了高空檢修難題，更實(shí)現(xiàn)了港口大型設(shè)備維修效率與質(zhì)量的雙重突破。

曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)公司礦石一期現(xiàn)有6臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī)，司機(jī)室軌道均位于大梁箱體鋼結(jié)構(gòu)下方，發(fā)揮著保障操作人員人身安全與設(shè)備精準(zhǔn)運(yùn)行的重要作用。司機(jī)室軌道單臺(tái)設(shè)備總長(zhǎng)超110米，且高空作業(yè)環(huán)境極為復(fù)雜，檢修難度極大。當(dāng)軌道踏面（即車輪與軌道接觸的表面）磨損量達(dá)原尺寸的10%，或者出現(xiàn)局部橫向變形等情況時(shí)，軌道的維修或更換工作就變得刻不容緩了。

此前，傳統(tǒng)維修需在大梁下方焊接預(yù)制腳手架，再由維修人員進(jìn)行高空檢修作業(yè)，不僅存在著焊接作業(yè)易導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中、大梁變形的風(fēng)險(xiǎn)，更存在著腳手架搭建和設(shè)備維修周期過長(zhǎng)、嚴(yán)重侵占設(shè)備正常作業(yè)時(shí)間的問題，大幅拉低了碼頭整體生產(chǎn)效率。為了進(jìn)一步保障生產(chǎn)作業(yè)的連續(xù)性，提升設(shè)備維修效率，傳統(tǒng)模式升級(jí)迫在眉睫。

為打破這一困境，公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊，歷經(jīng)多輪方案論證與測(cè)試，成功研發(fā)“卸船機(jī)專用移動(dòng)檢修平臺(tái)”，并投入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

該平臺(tái)通過與卸船機(jī)主繩進(jìn)行精準(zhǔn)連接，由司機(jī)操控主小車（繩索牽引式抓斗小車）即可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的靈活提升與作業(yè)位置的水平移動(dòng)，徹底擺脫了傳統(tǒng)固定式腳手架的束縛，以三大核心優(yōu)勢(shì)，顛覆了原有的維修模式：

一是維修周期大幅縮減。單臺(tái)設(shè)備軌道維修或更換時(shí)長(zhǎng)從原來(lái)的至少12天壓縮至7天內(nèi)，維修效率較傳統(tǒng)方式提升超41.7%，為快速恢復(fù)生產(chǎn)贏得了寶貴時(shí)間。

二是生產(chǎn)影響降至最低。可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需要，利用生產(chǎn)間隙對(duì)司機(jī)室軌道進(jìn)行分段維修，單次停機(jī)僅需3天即可重新開展作業(yè)，大幅縮短了停機(jī)時(shí)長(zhǎng)，最大限度減少了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的干擾，保障了生產(chǎn)的連續(xù)性。

三是維修范圍全面拓展。該平臺(tái)不僅可以高效完成司機(jī)室軌道更換，還能夠進(jìn)行此前難度較高的大梁箱體下部檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等任務(wù)，設(shè)備運(yùn)維工作更全面、更深入、更高效。

特別值得一提的是，該平臺(tái)還具備優(yōu)秀的工程適應(yīng)性——支持拆分運(yùn)輸與整體吊裝，可以滿足多種規(guī)格的卸船機(jī)軌道更換需求，真正實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)多用、多維賦能”，為港口大型設(shè)備維修保養(yǎng)提供了靈活高效的檢修方案。今年8月，該平臺(tái)首次用于礦石碼頭一期UL2卸船機(jī)司機(jī)室軌道更換，截至目前，已經(jīng)成功完成5臺(tái)卸船機(jī)司機(jī)室軌道的維修更換工作。

曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)公司負(fù)責(zé)人表示，“卸船機(jī)專用移動(dòng)維修平臺(tái)”的成功投用，不僅為保障公司順利完成生產(chǎn)任務(wù)、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力注入強(qiáng)勁動(dòng)力，更以技術(shù)創(chuàng)新為港口大型設(shè)備維保升級(jí)提供了全新方案。下一步，公司將持續(xù)深耕設(shè)備運(yùn)維技術(shù)創(chuàng)新，不斷破解行業(yè)難題，以更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)方案助力港口高質(zhì)量發(fā)展。