向智“突圍”！秦港股份九公司兩系統(tǒng)斬獲國家計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書
近日，
秦港股份九公司傳來喜訊：
由其牽頭研發(fā)的兩套智能系統(tǒng)——
“翻車機(jī)智能管理監(jiān)控系統(tǒng)”
“裝卸作業(yè)全流程智能控制操作系統(tǒng)”，
雙雙通過國家版權(quán)局審核，
成功取得計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書。
這標(biāo)志著九公司在港口設(shè)備智能管理和作業(yè)流程管控上取得新突破，為港口行業(yè)的數(shù)字化升級注入新的動(dòng)能。
翻車機(jī)是港口煤炭卸車的“核心大力士”，它的運(yùn)行狀況，直接關(guān)系到港口的生產(chǎn)效率和安全。此次九公司研發(fā)的“翻車機(jī)智能管理監(jiān)控系統(tǒng)”，就像給翻車機(jī)配備了一個(gè)24小時(shí)不休息的“智能保鏢”，為它的安全運(yùn)行設(shè)置了一道“防火墻”。
該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)收集翻車機(jī)的運(yùn)行速度、承載重量、傾斜角度，以及設(shè)備的溫度、壓力等數(shù)據(jù)，同時(shí)做到每秒監(jiān)測一次電機(jī)振動(dòng)情況；該系統(tǒng)還配備了光學(xué)傳感器、雷達(dá)和高清攝像頭，可實(shí)時(shí)查看設(shè)備作業(yè)畫面，對翻車機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行全方位的監(jiān)管。“更為厲害的是，該系統(tǒng)還配有一個(gè)和翻車機(jī)一模一樣的3D數(shù)字模型，設(shè)備怎么動(dòng)，模型就怎么動(dòng)。管理人員用鼠標(biāo)輕點(diǎn)模型上的零件，就能查到相關(guān)零件的型號、維修記錄，還能夠跟蹤其磨損情況。”九公司技設(shè)部技術(shù)員焦超介紹，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，技術(shù)人員就可以結(jié)合3D數(shù)字模型和監(jiān)控系統(tǒng)，對故障進(jìn)行快速溯源，讓設(shè)備管理變得更加精準(zhǔn)高效。經(jīng)測算，系統(tǒng)投用后，進(jìn)一步減少了翻車機(jī)非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間，預(yù)計(jì)年設(shè)備利用率將提高9%，節(jié)約維護(hù)成本超40萬元。
在傳統(tǒng)干散貨港口翻、堆、取、裝“四大機(jī)”操控中，基本都為單人操控單臺設(shè)備，現(xiàn)場生產(chǎn)效率難有大的突破。此次九公司研發(fā)的“裝卸作業(yè)全流程智能控制操作系統(tǒng)”則有效解決了這個(gè)問題。
該系統(tǒng)通過應(yīng)用全流程控制上位機(jī)開發(fā)技術(shù)、單機(jī)RCMS系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)、港口數(shù)字孿生技術(shù)，對原有翻堆、取裝等作業(yè)相關(guān)控制系統(tǒng)進(jìn)行了重構(gòu)融合與優(yōu)化，豐富了數(shù)字孿生港口功能，形成的“智慧作業(yè)中樞”實(shí)現(xiàn)了設(shè)備、船舶、垛位、流程等狀態(tài)的實(shí)時(shí)同步與可視化管控。如今，作業(yè)人員按下一個(gè)按鈕，整個(gè)翻堆、取裝流程即可自動(dòng)運(yùn)行，一人就可以控制一整套作業(yè)流程中的多臺設(shè)備，徹底顛覆了傳統(tǒng)碼頭的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了智慧港口建設(shè)水平的躍升。
九公司技設(shè)部部長李艷成表示，此次兩套系統(tǒng)并肩榮獲著作權(quán)意義深遠(yuǎn)，它既是國家版權(quán)局對九公司技術(shù)實(shí)力的權(quán)威認(rèn)可，更是九公司作為“交通強(qiáng)國”試點(diǎn)任務(wù)落地單位，將建設(shè)部署轉(zhuǎn)化為實(shí)際成效的生動(dòng)體現(xiàn)。未來，九公司將繼續(xù)加大科研投入，以技術(shù)賦能，讓百年大港更智慧、生產(chǎn)作業(yè)更高效。
來源：秦皇島港股份有限公司
編輯：劉巍 韓冰
責(zé)編：楊勇
編審：馬力 李建永