河北：向海發展向海圖強新潮涌動
秦皇島“碧海亮劍”海上溢油和搜救應急綜合演習現場。
保障“北煤南運”運輸通道暢通，煤炭下水量連續多年保持7億噸以上，穩居全國第一；作為世界級大港，唐山港貨物年吞吐量穩居世界沿海港口第二位；實施集裝箱船“雙檔靠泊”和“套泊熱接”靠泊模式，助力“冀貨出海”；海上交通安全數智化升級，為新質生產力“下海”提供良好基礎設施保障；建立使用岸電“綠色船舶”庫，筑牢海上污染防控體系……近年來，河北沿海港口活力澎湃，向海發展、向海圖強新潮涌動。
12月12日，在河北省政府新聞辦召開的“以高質量海事發展助力經濟強省建設”新聞發布會上，河北海事局黨組成員、副局長、新聞發言人鄒然介紹，“十四五”時期，河北以高質量海事服務助推經濟強省建設，確保轄區水上交通安全形勢持續穩定，積極助推京津冀協同發展、高標準高質量建設雄安新區和多功能綜合性現代化大港建設，有力有效保障海上物流鏈供應鏈安全暢通，持續優化涉海營商環境，全力當好經濟強省、美麗河北建設的海路先鋒。
打通便捷航道 助力“冀貨出海”
東臨渤海、內環京津，河北省擁有海岸線487公里，有秦皇島、唐山、滄州三個沿海城市，海運條件得天獨厚。秦皇島港、唐山港、黃驊港三大沿海港口，自北向南沿渤海灣依次排開，猶如鑲嵌于海岸線上的璀璨珠鏈。
唐山港京唐港區集裝箱碼頭堆場上智能平板運輸車整裝待發。趙杰 攝
河北海事局主動融入京津冀協同發展大局，聯合天津海事局、北海航海保障中心印發《2025年服務雄安新區交通建設和京津冀交通一體化工作要點》，目前，制定發布的11項任務已全部按期完成；推動《津冀海事機構一體化協同聯動執法合作框架協議書》簽訂實施，合力打造海事監管與服務保障一體化渤海灣樣板區；促進“渤海灣中部水域船舶定線制”優化調整，為河北沿海船舶提供更加安全便捷的通航方案。
精準服務黃驊港多功能綜合性現代化大港建設，保障綜合港區30萬噸級原油碼頭等7個港口碼頭建設，聯合天津、山東海事機構打造“渤西海事協同共治示范區”升級版，推動《滄州市船舶大氣污染防治管理辦法》落地實施，建設滄州黃驊港水上綜合交通指揮協調中心和滄州海上空巡聯控中心，精準服務多功能綜合性現代化大港建設。建立統一高效的港口綜合交通管理模式，高效運行電煤運輸船舶“兩雙”（雙向通航、雙待泊區）機制，創新實施船舶進港前安全自查制度，助力黃驊港電煤船舶進港時間平均縮短2小時，日均增運2.5萬噸電煤，切實把政策轉化為服務民生、保障發展的“紅利”。
高質量推進“敏感海域船舶污染防治區建設”和“北煤南運海事現代化綜合協同保障體系建設”兩個交通強國專項試點項目，落實支持海運物流降本提質增效各項舉措，圍繞港前待泊區、船舶智能交通組織等方面實施9項支持海運物流提質降本增效升級計劃；助力唐山港曹妃甸港區劃定水水聯運航線5條，年運輸能力達到1645萬噸，物流成本降低20%以上；實施集裝箱船“雙檔靠泊”和“套泊熱接”靠泊模式，集裝箱船舶平均換檔時間從5.2小時縮短至1小時左右，每年可節約成本超2800萬元，為“冀貨出海”提供安全經濟的快捷通道。
服務“北煤南運” 新質生產力“下海”
在曹妃甸海事局船舶交通管理中心，只見巨大的電子屏上，曹妃甸港區航運線路緊密有序，航運信息實時更新。
“面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘，曹妃甸港區甸頭前伸500米即達25米水深，甸前深槽最大水深達36米，是渤海灣內罕見的天然深水區。”曹妃甸海事局局長牛陽介紹，這個“鉆石級”深水大港，擁有可停靠40萬噸級散貨船的碼頭，是唐山港“朋友圈”邀請函上最硬的名片。
“北煤南運”全航線協同保障場景系統。
河北海事局推動海上交通安全數智化升級，開展河北口岸船舶智慧監管系統建設，全省完成13個智能卡口安裝，實現對未關閉艙蓋、船名標識不清等10余項違法行為智能抓拍；研發“北煤南運”全航線協同保障場景和輔助決策“智能體”，實現了能源保供的自動化調度和智能化輔助決策；推動海上交通基礎設施互聯互通，推進“河北海上公網”建設，完成114個近海海域和5個石油平臺的通信基站補點建設，使我省沿海網絡覆蓋由年初的平均不足10公里提升至平均20公里，其中重要航道信號覆蓋達30公里以上，為新質生產力“下海”提供良好基礎設施保障。
河北海事局助力涉海營商環境持續優化，全面推進“大政務”審批新模式改革，推出第一批“全省通辦”事項清單；全面開通“津冀跨域通辦窗口”，實現兩地船舶的所有權登記、電臺執照核發等7項高頻業務就近辦、跨域辦；聯合地方政府金融監管部門及船檢部門，圍繞船舶融資、保險、辦證等推出“船舶開航一件事”，推行集成辦證服務，實現多部門同步受理、并聯審批。一年來，河北海事局共辦理政務服務業務52.01萬件次，其中通過“大政務”審批辦理50.19萬件次，沿海港口“單一窗口”、電子政務“一網通辦”覆蓋率實現“雙100%”。
健全應急機制 筑牢群眾美好生活屏障
河北海事局精抓細管保障涉海游客平安享行，牢固樹立“客船領域絕對安全”理念，實施旅游船艇提級管控，出船點旅游船艇“一船一檔”、大客位旅游船“一船一策”；在涉海游客高峰來臨前，完成轄區50個重點出船點的606艘旅游船艇全覆蓋檢查，確保船艇適航、駕駛員適任。
2025年旅游旺季期間，該局開展旅游船艇監督檢查5183次，服務保障來冀游客180余萬人次海上安全出行，為內需拉動經濟增長提供安全保障。
秦皇島“碧海亮劍”海上溢油和搜救應急綜合演習現場。
加強海上應急機制建設，新建14個縣（市、區）級海上搜救中心，構建覆蓋全省沿海的省市縣三級應急指揮機構；推動發布《河北省海上搜救和船舶溢油應急能力建設規劃（2026-2030）》，全面、科學、有序推動海上應急能力建設。截至11月底，河北省海上搜救中心成功處置海上險情21起，成功救助遇險船舶13艘、人員146人。
河北海事局推動海事治理體系融合發展，與河北省交通運輸廳、省農業農村廳、省應急管理廳聯合印發《河北省商漁船碰撞重大安全隱患集中整治工作實施方案》，在全省開展集中專項整治行動；在秦皇島、唐山、滄州沿海三市的支持下，與海警、漁政等單位深度合作，持續深化“商漁共治”，建立3個商漁船聯管中心、1個商漁矛盾調解中心，在中國（河北）自由貿易試驗區曹妃甸片區率先打造“商漁共治示范區”；攜手氣象部門研發“海上交通管理氣象保障全要素駕駛艙”系統，為航運安全提供全鏈條氣象保障支撐。
積極踐行“綠水青山就是金山銀山”發展理念，全力打好藍天碧水保衛戰，統籌布局筑牢海上污染防控體系，建立使用岸電“綠色船舶”庫，鼓勵船舶主動節能減排，完善船舶污染“遠海預防”體系，全力滿足人民群眾對美好海洋生態環境的期待和向往。（長城網·冀云客戶端記者吳新光 通訊員聶曉）
來源：冀云
編輯：王俏
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